食材配送也就是生鮮配送，生鮮配送其實(shí)很早以前就已經(jīng)出現(xiàn)了，在沒有生鮮行業(yè)沒有迅速發(fā)展之前，生鮮配送在學(xué)校，就已經(jīng)出現(xiàn)了，可以說是野蠻生長，到現(xiàn)在為止，食材配送可以說發(fā)展迅速，解決了很多企業(yè)。
食材配送的優(yōu)點(diǎn)：
1、完善了運(yùn)輸業(yè)和整個(gè)物流的體系；
2、簡化業(yè)務(wù)，方便用戶，進(jìn)步供給確保程度；
3、進(jìn)步了雙端物流的效益；
4、通過會(huì)集庫存的方法使公司完成低庫存或零庫存的效益；
5、配送為電子商務(wù)的發(fā)展供給了根底和撐持；
6、前面說了配送它也歸于物流中的一種特別形式，所以推廣蔬菜配送有利于物流運(yùn)動(dòng)完成合理化。

食材配送的流程：
1、合作咨詢：客戶咨詢、索取合作資料；
2、參觀考察：客戶實(shí)地考察，雙方洽談合作事宜，解決合作疑問，達(dá)成合作意向；
3、簽訂合同：雙方確認(rèn)考察結(jié)果無爭(zhēng)議，正式簽訂合同；
4、下訂貨單：客戶以電子文件或電話、傳真等方式下訂貨單；
5、安排生產(chǎn)：根據(jù)客戶需求，下生產(chǎn)計(jì)劃單，進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)程序；
6、出貨檢驗(yàn)：根據(jù)客戶配送時(shí)間，倉庫打印出倉單，按出倉單的產(chǎn)品名稱、數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行審核后，進(jìn)入出貨檢驗(yàn)程序，合格后，安排發(fā)貨；
7、產(chǎn)品配送：根據(jù)客戶要求配送的時(shí)間、地點(diǎn)，安排送貨作業(yè)；
8、收貨驗(yàn)收：產(chǎn)品送達(dá)到客戶點(diǎn)后，雙方根據(jù)送貨單進(jìn)行驗(yàn)收、交接并雙方簽名；
9、方式：以實(shí)際訂貨單為準(zhǔn)，時(shí)間為7天，或15天一次（也可商討）；
10、售后服務(wù)：每次送貨后，客戶部要進(jìn)行客戶，收集信息，聽取客戶建議，及時(shí)處理客戶投訴，落實(shí)解決措施和服務(wù)質(zhì)量。

食材配送的注意事項(xiàng)：
1、裝貨前要司機(jī)和庫房主管一同核對(duì)清點(diǎn)貨品的稱號(hào)及件數(shù)，裝車后再此清點(diǎn)一次，查看有沒有出現(xiàn)遺漏；
2、貨品裝好后，司機(jī)要查看車輛的功能情況，如輪胎壓力、油箱儲(chǔ)量、關(guān)好車門等；
3、在發(fā)車前需要查看發(fā)貨單上的收貨人與地址是否相符，查看準(zhǔn)確后方可動(dòng)身，防止誤送；
4、司機(jī)在發(fā)車前對(duì)送貨道路要清晰，以免走錯(cuò)道路，浪費(fèi)時(shí)間；行車時(shí)要恪守交通規(guī)則，時(shí)刻留意交通安全；留意并熟記送貨的道路，以便下次送貨時(shí)要順暢快速；
5、貨品送達(dá)目的地后，要由收貨人進(jìn)行簽收；送到貨運(yùn)站，物流人員要分清不同客戶的貨品，并仔細(xì)留意貨運(yùn)站的環(huán)境與安全，確保貨品的安全；當(dāng)貨運(yùn)站工作人員填寫貨運(yùn)單時(shí)，要仔細(xì)核對(duì)發(fā)往地址、客戶稱號(hào)、電話號(hào)碼、貨品數(shù)量等等，承認(rèn)無誤后方可返回。物流人員要把當(dāng)天已發(fā)貨的發(fā)貨單交回給物流主管，再由專人帶回公司進(jìn)行存檔，黏貼在原始訂單上面。

食材配送的優(yōu)勢(shì)：
1、食材配送具備性：因?yàn)榉N植蔬菜的原產(chǎn)地產(chǎn)品一般種類涵蓋不能做到應(yīng)有盡有，品種還是較為單一化，需求單位或個(gè)人沒辦法直接少量采購較為不方便，多種蔬菜的采購可能需消耗時(shí)間也較多。由此也就有了細(xì)化環(huán)節(jié)的分工，即采購商負(fù)責(zé)采購，運(yùn)輸?shù)脚l(fā)市場(chǎng)；配送商，也就是食材配送公司從采購商那里購買，并進(jìn)行一定的加工;然后配送公司將各個(gè)單位場(chǎng)所需要的菜品配送到位；
2、食材配送具有多樣性：食材配送公司主要提供以配送蔬菜、水果、凍品、調(diào)料、鮮豬、牛、羊肉、家禽、海鮮等農(nóng)產(chǎn)品，是一種集送菜服務(wù)、營養(yǎng)配餐、食品購銷及物流配送為一體的全新商業(yè)模式的企業(yè)，具有蔬菜、貨物資源豐富，車輛配送等優(yōu)勢(shì)；
3、食材配送具有經(jīng)濟(jì)性：合理確定蔬菜運(yùn)輸路線則可以減少消耗，縮短運(yùn)輸時(shí)間，經(jīng)少的環(huán)節(jié)，以快的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。因此一般經(jīng)驗(yàn)豐富的配送公司對(duì)配送路線也較為固定，有著區(qū)域性的分工，一次兩次配送也許節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用較少，但長期下來，則能夠節(jié)約筆費(fèi)用。也正因如此，合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送企業(yè)來說尤為重要，食材配送公司大多都會(huì)制定合理的配送蔬菜路線，以確保經(jīng)濟(jì)性能化。
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